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CIVS2024 | 牛温佳教授和朱孔林副教授邀你共话人车物互联与安全技术
备受瞩目的第二届CCF中国智能汽车学术年会（CIVS 2024）即将于2024年10月19日（周六）至20日，在风景秀丽的湖北省武汉市联投丽笙酒店举办。
大会总体介绍
备受瞩目的第二届CCF中国智能汽车学术年会（CIVS 2024）即将于2024年10月19日（周六）至20日，在风景秀丽的湖北省武汉市联投丽笙酒店举办，会议由中国计算机学会主办，CCF智能汽车分会、武汉理工大学承办，中汽智联技术有限公司、湖北汽车工业学院、湖北文理学院、CCF数字农业分会、中国仿真学会智能无人系统建模与仿真专业委员会协办。
自2023年创立以来，CIVS 2024已成为CCF智能汽车领域主要的学术盛会之一，持续引领学术研究和产业落地。本次大会以“新技术·新设计·新出行”主题，将深度聚焦自动驾驶与仿真、防晕车技术、智能传感器、地图与定位、多模态交互、安全与通信、芯片与操作系统、越野自动驾驶、智能农业装备、储能等前沿议题，汇聚顶尖学者、行业领袖，碰撞共享。
今年来自企业与高校的专家学者共同组织大会论坛和作特邀报告，一方面，邀请到了百度、极氪、美团、联想、浪潮、中汽中心、万集光电、智行者、美行、晴数智慧科技、鹰华腾飞、为辰信安、烟台睿创、国网江苏电科院、中国信息通信研究院等知名企业的专家参会，另一方面，还邀请到了中科院、清华大学、西安交通大学、厦门大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、北京交通大学、北京邮电大学、北京师范大学、同济大学、之江实验室等学术界的专家学者参会。本次大会已邀请到张涛、薛建儒、田大新、李慧云、斯白露、朱精果、刘元盛、王程、胡瑜、牛温佳、李静林、董宏辉、欧阳高翔、刘玉岭、陈建、温程璐、王忠立、阮利、张瞫、朱孔林、王硕、龚家元、王萌、王术波、王朋成、孙鹏等知名专家学者参会。
CIVS 2024大会设立学术秀活动，支持在各个论坛设立Poster展区，欢迎老师、同学们展示、分享在其他高水平期刊、会议上已发表的研究论文、学术成果，报名方式点击这里。
CIVS 2024大会届时将设立名企现场招聘会，欢迎企业报名参会，请点击这里。
学术年会的举办一直秉承CCF智能汽车分会公正、责任、创新、卓越、求实的文化，在这里，相信您一定可以找到同样务实、奋斗的同行者。CIVS 2024大会和CCF IV的IVNOVA、IVFrontier、IVTECH等其他活动一样，其宗旨为引领我国智能汽车领域的研究和产业化。更多精彩内容，敬请关注『CCF智能汽车分会』公众号！
大会网站：https://ccf.org.cn/CIVS2024
大会报名二维码：
论坛背景
CIVS2024大会“首届人车物互联与安全论坛”，将从面向人车物三元融合的互联与智能技术、人工智能安全等研究方向切入，通过多学科交叉研究碰撞，研讨智能与安全相互作用下的人车物互联与安全前沿进展。
人车物互联与安全，不仅聚焦人、车、物的终端智能，更聚焦人车物互联下产生的新业务和新智能。通过智能探讨不同维度的安全（包括Security和Safety），又通过安全审视不同粒度的智能，这是一个促进不同学科的交叉发展的新视角，具有重要意义。
参会时间：2024年10月19日13:30-18:00
参会地点：武汉联投丽笙酒店5楼会议室2厅
论坛主席及介绍
牛温佳
北京交通大学教授
个人简介：牛温佳，北京交通大学网络空间安全学院教授、博导，中国人民公安大学客座教授，中国计算机学会杰出会员。研究方向为人工智能安全。担任《计算机学报》、《Future Generation Computer Systems》、《Enterprise Information Systems》、《Concurrency and Computation: Practice and Experience》等重要期刊的专刊客座编辑。主持科技部重大专项课题，国家科学技术奖励工作办公室课题，国家自然科学基金的应急管理、面上基金、青年基金、军科委应用推进课题等多项国家和省部级项目。发表论文超百篇，出版著作2本，获批行业标准1项。
朱孔林
北京邮电大学副教授
个人简介：朱孔林，北京邮电大学人工智能学院副教授，博士生导师。2009年和2014年分别于美国加州大学洛杉矶分校和德国哥廷根大学获工学硕士和博士学位。主持国家重点研发计划青年科学家项目、国家自然科学基金、ZBYY教育部联合基金、北京市自然科学基金等项目20余项，在IEEE TMC、IEEE TWC、IEEE TITS、IEEE INFOCOM等重要会议/期刊上发表学术论文50余篇。
嘉宾及报告介绍
朱孔林
北京邮电大学副教授
报告题目：基于区块链的自动驾驶数字资产流通关键技术研究
摘要：2023年12月31日，十七部门联合印发数据要素X三年行动计划，旨在通过数据要素流通与各行业融合发展。本报告聚焦针对自动驾驶数字资产流通存在的上链确权难、可信流通难的问题，首先提出数字资产跨链流通理论和动态可扩展技术，建立数字资产跨链跨平台的可伸缩架构；然后，探索自动驾驶数字资产流通的表征方法和智能合约；进一步提出多方实时审计的自动驾驶数字资产隐私计算平台，实现自动驾驶数字资产事前、事中、事后的实时审计，构建安全可信的联邦学习技术；最后，设计自动驾驶数字资产流通原型系统，研究基于分片的高通量区块链交易方法，对自动驾驶数字资产流通的测试评估，并实现自动驾驶数字资产跨域流通。
曹越
武汉大学国家网络安全学院教授
个人简介：曹越，武汉大学国家网络安全学院教授、网络空间安全系系主任、湖北珞珈实验室兼职教授，挂职武汉大学信息中心副主任；现为英国计算机学会会士、英国皇家学会工艺院会士、英国高等教育学会会士、IEEE高级会员；担任武汉大学学术伦理委员会-自然科学伦理委员会委员/网络安全与信息化建设专家委员会委员、交通物联网技术湖北省重点实验室-学术委员会委员、中国计算机学会-科学普及与工作委员会委员、中国汽车工程学会-青年工作委员会委员、湖北省归国青年发展促进会-科学技术委员会会员。面向智能交通领域“信息、交通、能源”三方面交叉特点，开展网络安全、网络通信、决策优化等技术研究，涵盖车联网及低空经济等应用场景，于国际权威期刊及会议上发表论文240余篇，主编英文专著6部，授权发明专利8项、软件著作权1项，参编行业标准6项、行业白皮书/蓝皮书/研究报告7部。
报告题目：基于虚假数据注入攻击检测的换电泊车一体化服务决策研究
摘要：当前，网联化换电服务领域的研究显著忽视了FDI（虚假数据注入）攻击对换电站本地状态信息的潜在篡改威胁，这一忽视可能直接导致换电站状态信息的扭曲，进而误导换电服务的关键决策过程，诱发局部服务拥堵现象。为应对此挑战，首先，该工作创新性地探索了换电与停车场充电相结合的混合能源补给模式，深入研究了该模式下能源补给与长程自主代客泊车服务的协同优化策略，旨在实现资源的高效整合与利用；其次，为增强系统的防御能力，该工作设计并开发了一种针对换电站状态信息动态变化的精细检测机制，该机制能够有效验证云控中心接收数据的真实性与完整性，从而确保数据传输过程的安全可靠；最后，针对已遭受FDI攻击的换电站，该工作提出了一种基于车辆历史到达数据的智能信息恢复方法，该方法能够精准估算受攻击站点的真实状态信息，并结合安全站点的状态数据，制定出更为稳健的能源补给决策方案。这一策略不仅有效缓解了FDI攻击带来的负面影响，还显著提升了长程自主代客泊车与换电服务整体协同决策的可靠性与鲁棒性，为智能网联汽车时代的能源补给服务提供了坚实的保障。
徐东伟
浙江工业大学教授
个人简介：徐东伟，浙江工业大学教授，博导，入选“浙江省高校领军人才培养计划”青年优秀人才,北京交通大学博士，研究方向主要包括：人工智能应用及安全、自动驾驶智能决策与安全。截至目前，主持国家级纵向项目（浙工大二类项目）1项、国家自然科学基金2项、军工装备预研项目1项、浙江省自然科学基金2项、中国博士后科学基金面上资助二等资助1项、重点实验室开放课题多项，作为骨干人员参与了国家自然科学基金联合重点基金1项、浙江省重点研发计划项目-尖兵1项，在人工智能应用与安全方面积累了丰富的科研经验。以第一或通讯作者发表相关论文50余篇，授权发明专利40余项，相关工作发表在Transportation Research Part C: Emerging Technologies、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Intelligent Vehicles等多个期刊上。
报告题目：智能网联车辆控制的鲁棒AI模型构建方法研究
摘要：智能网联车辆在复杂环境中面临控制稳定性和可靠性的问题。AI模型在应对多变的交通场景和车辆间的动态交互时表现出鲁棒性不足、难以满足智能网联车辆的高可靠性需求。因此，鲁棒 AI 模型是实现稳定、可靠的智能网联车辆控制的前提。基于多维时空特征的有效融合方法，准确预测车辆的未来时空轨迹，确保车辆时空数据的准确性和完整性；同时，构建基于图强化学习的智能网联车辆控制模型，有效捕捉车辆间的动态交互关系，实现高效的智能车辆控制；最后，通过智能网联车辆数据与AI模型结构的双重优化，进一步强化车辆控制 AI 模型的鲁棒性与决策能力，保障复杂场景下智能网联车辆的有效控制与决策。
胡欣珏
武汉理工大学副研究员
个人简介：胡欣珏，武汉理工大学副研究员，硕导。2024年获评湖北省楚天学者高层次人才；2022年获得加拿大渥太华大学与北京邮电大学双博士学位；2023年1月至今，任职于武汉理工大学智能交通系统研究中心、水路交通控制全国重点实验室，武汉理工大学严新平院士团队成员，致力于船舶通信与信息系统、船舶测试虚拟仿真相关领域研究工作；累计发表/已接收期刊会议论文30余篇，其中第一/通讯作者SCI期刊论文7篇，国际会议论文6篇，北大中文核心期刊1篇；受国际图像编码组织JPEG邀请作国际会议特邀报告1次；主持科技部重点研发计划、工信部高技术船舶项目等纵向子课题2项，湖北省自然科学基金青年基金1项。担任IEEE Transactions on Multimedia、IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement及ACM Transactions on Multimedia Computing Communications and Applications等国际期刊审稿人。
报告题目：水路交通智能运载器远程驾控技术研究
摘要：近年来，水路航运交通流量的增加使得我国航运企业国际贸易服务范围不断扩展，以集装箱船、LNG运输船等水路交通运载器平台逐步呈现大型化、绿色化及智能化发展趋势。水路交通新一代航运系统正在逐步演进，其最重要的技术特征，将会形成“岸基驾控为主、船端值守为辅”的船舶运行模式。未来的船舶将是“船-岸-云”架构系统下水路交通运输系统的主流运载工具，这为大量智能网联车辆关键共性技术提供了全新的应用场景与产业市场。但与道路交通完全不同的大尺度、强惯性、欠驱动、非线性的船舶控制对象也为网联化远程控制技术的迁移应用提出了全新的挑战。
王志鹏
为辰信安安全实验室负责人
个人简介：王志鹏，为辰信安安全实验室负责人，吉林省汽车电子协会专家，智能网联汽车大赛规则委员会委员，世界智能驾驶挑战赛裁判。长期从事智能网联汽车攻防、物联网攻防、汽车靶场等领域。专注前沿漏洞研究，参与多项信安标准编制，护车行动技术负责人，长期为鹏城实验室、创安杯、CVVD、CICV、WIDC等攻防赛事提供支撑。曾获全国第一届车联网安全攻防挑战赛二等奖、第三届世界智能驾驶挑战赛优胜奖、中国汽车安全与召回技术论坛车联网信息安全技能大赛优胜奖、智能汽车门锁无线破解赛成功奖、2021年创安杯智能汽车信息安全公开赛三等奖、第七届世界智能驾驶挑战赛铜奖、2023中国(沈阳)智能网联汽车国际大赛一等奖。
报告题目：智能汽车新的信息安全挑战与应对
摘要：随着智能汽车技术的发展，信息安全问题成为关键挑战。本报告分析了智能汽车新面临的远程攻击和近源攻击的威胁，并提出了多层次的应对策略，包括硬件和软件安全、通信加密及数据保护，以全面提升智能汽车的信息安全水平，保障出行安全性。
大会门票价格：
大会论坛：
江城十月迎和风，后官湖畔邀君来。我们将秉承CCF的传统，把CIVS大会搭建成自由、平等的学术和产业交流平台，帮助产学研金各界结识同行翘楚，了解业内最新前沿进展，拓展专业视野，同时大会还设立企业现场招聘展区，欢迎大家的到来！
『企业参加第二届CCF中国智能汽车学术年会（CIVS 2024）的五大理由』
『CIVS2024 | 将设立名企现场招聘会，欢迎报名参会』
『关于征集第2届CCF中国智能汽车学术年会（CIVS 2024）合作方的通知（企业赞助）』
『第2届CCF中国智能汽车学术年会CIVS2024将举办投融资论坛』
『第二届CCF中国智能汽车学术年会CIVS2024学术秀报名』
京公网安备 11010802032778号
