高利佳

中国民航大学 四型机场研究院院长，教授级高级工程师

首批民航科技创新领军人才，曾是国家科技部“综合交通运输与智能交通”专家组专家、航空运输部科技发展专家组成员。曾任北京首都国际机场股份有限公司党委书记、副总经理，长期主持首都机场的科技管理工作，曾获国家科技进步二等奖1项，民航行业科技奖多项。

报告题目：计算赋能智慧机场建设

中国民航局于2020年制定的《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》指出，用智慧为机场赋能，是未来机场的新形态、新模式、新格局。本报告将从“计算+机场”的视角出发，分析我国智慧机场建设的现状与挑战，总结新时代赋予我们的使命与担当，探讨未来计算赋能智慧机场建设的发力点。

孙利民

同济大学 桥梁工程系主任/土木工程防灾国家重点实验室副主任/教授

长江学者、国际桥梁与结构协会副主席、兼任国际桥梁与结构工程学会（IABSE）副主席，国际结构控制学会中国分会副主任委员，东亚结构工程与施工学会（EASEC）国际指导委员会委员等，中国土木工程学会桥梁与结构分会常务理事，教育部高等学校土木工程专业教学指导分委员会主任委员。

报告题目：AI技术在桥梁结构监测中的应用

以信息化、智能化为特征的数字化时代的到来推动了桥梁工程技术的发展与创新，桥梁结构健康监测也融入了新的思路和技术手段。作为一种典型基础设施，桥梁工程体量大、结构复杂、运营环境严酷、要求长寿命和高耐久性，对结构安全性要求很高。而计算机科学与信息技术等以摩尔定律飞速进步，近几年来，互联网、云计算、大数据、人工智能、数字孪生等技术和概念不断扑面而来，桥梁工程的发展如何既能抓住机遇又避免盲目，需要进行更多的深入思考。本报告分享几个AI技术在桥梁健康监测中的研究与应用场景。

胡青

大连海事大学 电子信息工程专业负责人/教授

交通运输部领军人才，“船舶导航系统”国家工程研究中心主任，辽宁省“百千万人才工程”百层次人选。主持国家科技支撑计划课题、国家重点研发计划、交通运输部重点研发计划、辽宁省重点研究计划等项目30余项；发表SCI/EI学术论文50余篇，获得发明专利20余项，软件著作权20余项；制定国际标准4项，国家标准4项，行业标准2项，提交并被采纳国际技术提案13项；获得辽宁省科技进步一等奖、技术发明一等奖和中国航海学会科技进步一等奖等奖励8项。

报告题目：船岸共融的新一代海上智慧交通管理服务

在“安全、高效、便捷、低碳”智能航运经济和智能船/无人船等高技术船舶产业发展背景下，传统“中心化、局域化、人工操作”为主的海上交通管理服务逐步迈进“广域化、网络化、智能化和精准化”的新一代海上智慧交通管理服务。报告将介绍海上交通管理服务发展面临技术、产业和应用三重挑战下亟需转型升级的迫切需求，聚焦新一代海上智慧交通管理服务新型特征、船岸共融技术架构和关键技术挑战，分析新一代信息技术在赋能海上交通发展中的应用和趋势。

金一

北京交通大学 计算机学院教授

CCF YOCSEF总部AC委员，CCF A类会议AAAI2021高级程序委员会成员、ACM MM2021、IEEE国际学术会议国际信号处理（ICSP）2020会议程序委员会委员等。发表学术论文70余篇，其中包括IEEE/ACM汇刊等领域重要期刊和CCF A类会议CVPR，AAAI，ICCV，IJCAI，ACM MM等。获2022年度IEEE Computer Society年度最佳论文奖提名奖，2020年度CCF科学技术奖科技进步优秀奖，IEEE ICSP突出贡献奖，IEEE BESC最佳服务奖等。

报告题目：轨道交通智能感知关键技术

随着交通系统的智能化水平不断提高，智慧交通系统作为一个具有多层次、多目标、复合型特点的综合复杂系统，对智能感知技术提出了迫切需求。以低质量图像处理、移动目标检测、图像分类等为代表的智能视频分析技术都在计算赋能的交通大数据的发展中起着非常关键的作用。近年来，团队结合平台积累和优势，在智能交通领域权威期刊和人工智能领域顶级会议等发表论文20余篇，本次报告将结合近年来在轨道交通视觉感知的部分研究成果，探讨弱监督机器学习、多模态融合感知技术在交通领域应用的若干关键研究问题及其未来发展方向。